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1元挂牌转让的国产车企,却没人敢接盘,1元换来29亿债务
发布时间:2019-04-16
 

1元挂牌转让的国产车企,却没人敢接盘,1元换来29亿债务

在一个多月之前,在国内的汽车市场有一个比较重磅的消息传出。那就是哈飞汽车公开转让38%的股权。一般人都知道这么多的股权意味着什么,如果拥有了这么多的股权,那就是哈飞汽车的大股东,甚至是最大股东。而让人惊讶的是,这些股份的挂牌转让价格只有1元人民币,没错,你不用质疑,确实是1元人民币。

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当时挂牌期从11月21日开始,到12月18日结束,这个时间可以说预留的不少。但是让人没有想到的是一直截止到12月18号的24点,这个交易也没有能够成行。也就是说没有人愿意花着1元钱成为哈飞汽车的大股东。估计广大的车友们在看到这个消息的时候都心动了,甚至抱怨为什么自己没能够早点得到这个消息,这可是一步登天的机会啊。

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大家先别着急,之所以没人愿意接盘,自然是有原因的,因为这个大股东实在是不好当。如果拥有了哈飞汽车这么多的股份,那么就需要我们去承担集团相应的债务。而这份债务可真不是随便谁都能够承担得起的。一直到今年的第三季度,哈飞汽车的累计负债已经超过77亿元。这是什么概念,也就是说我们一旦接收了其中38%的股份的话,那么需要承担的债务大概要29亿元。

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也就是说,我们在成为了哈飞大股东的同时,也就莫名其妙的变成了一个负债几十亿的人,这样的情况必然不是普通人能够接受的。所以没有人会花着1元钱当这个冤大头。而哈飞集团这一项举措也让人看出其病急乱投医的特性。其实这也是没有办法的,哈飞汽车如今整体的情况非常的差,因为拖欠了许多供应商的货款,所以现在他们的银行账户也都已经被冻结了,并且很多的房产也都已经被查封了,所以说哈飞如今的状态就是江河日下,举步维艰。这个曾经创造了微面之王的品牌,就这样被钉在了耻辱柱上。

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当年哈飞松花江这款车型在北方大地可以说是随处可见,其销量也十分的惊人,所以才有了微面之王的称呼。但是到了2001年,哈飞汽车进军轿车领域,从此以后就开始每况愈下,可以说哈飞汽车是汽车市场被大浪淘沙淘汰的一位,但也不是唯一的一位。

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如果给你一个机会,用1元钱成为大股东,你会接受吗?